最近有不少用户反映，使用联通流量卡时手机只能连接到3G网络，刷视频卡顿、加载图片慢，体验明显不如身边用4G的朋友。这种情况看似奇怪，毕竟现在都5G时代了，为什么还有流量卡被“卡”在3G？其实背后涉及到技术、设备、资费等多重因素。
一、技术升级与网络覆盖的“时间差”
2019年工信部推动2G/3G退网时，联通率先关闭了部分3G基站，把资源集中在4G和5G建设上。但有个现实问题：4G基站建设成本是3G的3倍，偏远地区至今未能完全覆盖。例如在西南山区，联通用户可能发现手机显示“H+”符号（即3G网络），而隔壁移动用户却能流畅使用4G。
下表对比了三大运营商2023年的基站覆盖率（数据来源：工信部通信业统计公报）：
| 运营商 | 4G覆盖率 | 5G覆盖率 |
|---|---|---|
| 中国移动 | 98.7% | 87.2% |
| 中国联通 | 89.3% | 76.5% |
二、设备兼容性暗藏“门槛”
很多人不知道，手机支持的网络频段直接影响联网能力。以热销的Redmi Note 12为例：
联通4G主要使用Band 1（2100MHz）和Band 3（1800MHz），而这款手机在Band 1频段功率仅支持到15dBm，比华为Mate50的20dBm低了近一半。当信号较弱时，手机会自动降级到3G网络（Band 8，900MHz），这就解释了为什么同一张流量卡，在不同手机上表现差异巨大。
三、资费套餐里的“隐形规则”
运营商在销售19元/月以下的低价流量卡时，往往在后台设置了QoS（服务质量）优先级。这类套餐用户会被分配较低的带宽通道，当4G基站负载超过70%时，系统自动将低价套餐用户“踢”到3G网络。曾有用户实测，晚高峰时段同一位置：
- 199元套餐下载速度：48Mbps（4G）
- 19元套餐下载速度：3.2Mbps（3G）
四、市场竞争下的资源倾斜
根据2023年运营商财报数据，联通在5G建设上的投入比移动少34%。为了保住核心用户，运营商采取“分级保障”策略：
- 合约机用户优先使用4G/5G资源
- 政企客户享受专用信道
- 低价流量卡用户只能共享剩余带宽
这就好比高速公路设置了客货车分道，当4G车道拥堵时，3G车道就成了“备用路线”。
如何突破3G限制？
用户可通过三个步骤自查：
- 查手机型号：在工信部入网许可网站核对设备支持的频段
- 测信号强度：-85dBm以内为良好（安卓手机输入*#*#4636#*#*查看）
- 换套餐等级：59元以上套餐通常解除QoS限制
如果以上方法无效，可能是所在区域确实缺乏4G覆盖。这种情况建议拨打10010要求开通“网络体验服务”，部分省份会免费提供4G信号增强器。
